Histoire de la Grande Roue de Vienne
La grande roue de Vienne, également connue sous le nom de Wiener Riesenrad, a une longue et fascinante histoire qui remonte à plus d'un siècle. La grande roue a été construite en 1897 pour célébrer le jubilé d'or de l'empereur François-Joseph Ier, et elle est rapidement devenue un symbole apprécié du patrimoine culturel viennois.
À l'époque de sa construction, la Grande Roue de Vienne était la plus haute du monde, avec une hauteur impressionnante de 65 mètres. Ses cabines de passagers en bois, pouvant accueillir chacune jusqu'à 15 personnes, sont rapidement devenues une attraction populaire pour les habitants et les touristes. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la grande roue a subi d'importants dommages, seule une de ses cabines d'origine ayant survécu aux bombardements. Cependant, la roue a été reconstruite dans les années qui ont suivi la guerre, avec un mélange de composants d'origine et de composants neufs.
Au fil des ans, la Grande Roue de Vienne a joué un rôle de premier plan dans de nombreux films, notamment dans le classique thriller britannique de 1949 "Le troisième homme". Il a également figuré dans d'innombrables œuvres d'art, de littérature et de musique, ce qui en fait un symbole emblématique du riche patrimoine culturel de Vienne.
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