10 interessante fakta om Wiens pariserhjul i Wien

Ingeniørkunstnerne Harry Hitchins, Hubert Cecil Booth og Walter Basset har designet Wiens pariserhjul, så det kan betjenes med håndkraft i tilfælde af strømsvigt. Idéen var at få pariserhjulet til at fungere hele tiden. I det 20. århundrede var der mange tilfælde, hvor hjulet blev betjent med håndkraft. Men i dag er der sjældent sådanne tilfælde. Det kræver meget arbejdskraft at betjene det gigantiske pariserhjul med håndkraft på grund af dets enorme størrelse og højde.

Da pariserhjulet i Wien blev bygget for første gang i 1897, havde det 30 biler, som folk kunne sidde og ture på. Men efter Anden Verdenskrig, hvor Wien blev påvirket betydeligt, blev antallet af biler på pariserhjulet reduceret til 15. Dette blev gjort af sikkerhedsmæssige årsager, da det ville være nemt at evakuere folk i nødstilfælde. Det er derfor, at Wiens pariserhjul ser ud, som om der er mellemrum mellem hver bil, hvilket giver det et tandløst udseende.

Pariserhjulet i Wien var det højeste i verden fra 1920 til 1985 med en højde på 212 meter. Da det blev bygget i 1897, var Grande Roue de Paris det højeste pariserhjul i verden. Det blev dog revet ned i 1920, hvilket gjorde Vennis pariserhjul til det højeste indtil 1985. Titlen tilhørte dengang Technocosmos i Ibaraki, Japan, som blev bygget i 85 meters højde. Technocosmos (omdøbt til Technostar) blev afmonteret i 2009.

Vennis-pariserhjulet vejer omkring 430 tons på grund af det anvendte byggemateriale. Vennis pariserhjul er lavet af jern og tungmetaller og er måske nok gammelt, men det er ikke blevet slidt ned med årene. Vægten virker til dens fordel, da der skal et stort tryk til for at forårsage skade på pariserhjulet. Det kræver også meget kraft at få hjulet til at køre, og det kræver hyppig vedligeholdelse, som tilrettelægges med jævne mellemrum for at undgå uheld.

Pariserhjulet i Wien er blevet et vigtigt symbol på byen. Dens popularitet er så stor, at pariserhjulet har været med i mange nationale og internationale film, herunder en James Bond-film! Et andet populært eksempel er Before Sunrise, der blev udgivet i 1995, og som indeholder en scene, hvor hovedpersonerne sidder inde i bilerne på pariserhjulet. Du finder den blandt andet i Scorpio, Woman In Gold, og Letter From An Unknown Woman.

Pariserhjulet i Wien er afbildet i en James Bond-film, The Living Daylights, med Timothy Dalton i hovedrollen. Filmen indeholdt en fiktiv restaurant under pariserhjulet, hvor der blev optaget romantiske scener mellem hovedparret. De lokale elskede ideen om en restaurant lige under hjulet så meget, at der blev lavet en på samme sted som i filmen. Restauranten byder på en smuk udsigt over pariserhjulet sammen med lækker mad.

Løjtnant Walter Bassett var en af de ingeniørkunstnere, der gennem sin virksomhed førte tilsyn med byggeprocessen af Wiens pariserhjul. Han var søn af den britiske flådeofficer Charles Bassett. Hans virksomhed var ikke en succes, da der blev afsat mange midler til driften af pariserhjulet i Wien. I 1907, da Walter Bassett gik bort med sin virksomhed på randen af konkurs, blev det besluttet, at pariserhjulet skulle rives ned. Men af en eller anden grund skete det aldrig.

Pariserhjulet i Wien byder på en unik oplevelse, hvor man kan spise middag i stearinlysets skær inde i bilerne. Hver ret serveres, når du har gennemført en runde, hvor du kan tilbringe kvalitetstid med din partner, mens du spiser på et af de højeste punkter i byen. At se byens skyline, mens du nyder en 3-retters menu med din udkårne, føles magisk. Hvis du planlægger at besøge pariserhjulet i Wien, skal du tilføje denne oplevelse til din rejseplan og booke på forhånd.

Østrigerne tror på at få mest muligt ud af hvert øjeblik og nyde hver oplevelse i ro og mag. Wien-pariserhjulets hastighed giver dig tid nok til at sætte pris på hvert sekund, du er i hjulet. En cirkel tager ca. 4 minutter at gennemføre, hvis hjulet bevæger sig non-stop. Det tager dog ca. 12-15 minutter at gennemføre en runde. Tophastigheden på Wiens pariserhjul er 2,7 km/t, hvilket giver dig tid nok til at tage smukke billeder af byen.