10 curiosità sulla Wiener Riesenrad

Gli ingegneri Harry Hitchins, Hubert Cecil Booth e Walter Basset hanno progettato la ruota panoramica di Vienna in modo che possa essere azionata a mano in caso di interruzione di corrente. L'idea era quella di rendere la ruota panoramica sempre operativa. Nel XX secolo, ci sono stati molti casi in cui la ruota è stata azionata a mano. Ma oggi sono rari i casi di questo tipo. Per far funzionare la ruota panoramica gigante a mano è necessaria molta manodopera, a causa delle sue enormi dimensioni e della sua altezza.

Quando la ruota panoramica di Vienna fu costruita per la prima volta nel 1897, aveva 30 auto su cui le persone potevano sedersi e fare un giro. Tuttavia, dopo la Seconda Guerra Mondiale, quando Vienna fu colpita in modo significativo, il numero di auto sulla ruota panoramica fu ridotto a 15. Questo è stato fatto per motivi di sicurezza, in quanto l'evacuazione delle persone in caso di emergenza sarebbe stata facile. Per questo motivo la ruota panoramica di Vienna sembra avere degli spazi vuoti tra un'auto e l'altra, conferendole un aspetto a denti stretti.

La ruota panoramica di Vienna è stata la più alta del mondo dal 1920 al 1985, con un'altezza di 212 piedi. Quando fu costruita nel 1897, la Grande Roue de Paris era la ruota panoramica più alta del mondo. Tuttavia, fu demolita nel 1920, rendendo la ruota panoramica di Vennis la più alta fino al 1985. Il titolo apparteneva allora al Technocosmos di Ibaraki, in Giappone, costruito a 85 metri di altezza. Il Technocosmos (ribattezzato Technostar) è stato smantellato nel 2009.

La ruota panoramica di Vennis pesa circa 430 tonnellate a causa del materiale di costruzione utilizzato. Realizzata con ferro e metalli pesanti, la ruota panoramica di Vennis può essere vecchia ma non si è usurata nel corso degli anni. Il peso gioca a suo favore, perché ci vorrebbe una forte pressione per danneggiare la ruota panoramica. Inoltre, è necessaria una grande potenza per far funzionare la ruota, oltre a una frequente manutenzione, che viene organizzata regolarmente per evitare incidenti.

La ruota panoramica di Vienna è diventata un simbolo importante della città. La sua popolarità è tale che la ruota panoramica è apparsa in molti film nazionali e internazionali, compreso un film di James Bond! Un altro esempio popolare è Before Sunrise, uscito nel 1995, che include una scena in cui i protagonisti sono seduti all'interno delle auto della ruota panoramica. Lo troverai in Scorpio, Woman In Gold, e Letter From An Unknown Woman, tra gli altri.

La ruota panoramica di Vienna è raffigurata in un film di James Bond, The Living Daylights, con Timothy Dalton. Il film presentava un ristorante fittizio sotto la ruota panoramica dove venivano girate le scene romantiche tra i due protagonisti. L'idea di un ristorante proprio sotto la ruota è piaciuta così tanto agli abitanti del luogo che ne è stato realizzato uno nello stesso punto del film. Il ristorante offre una vista panoramica sulla Ruota Panoramica e una cucina da leccarsi i baffi.

Il tenente Walter Bassett è stato uno degli ingegneri che ha supervisionato il processo di costruzione della ruota panoramica di Vienna attraverso la sua azienda. Era il figlio dell'ufficiale della marina britannica Charles Bassett. La sua attività non ebbe successo, poiché molti fondi furono destinati al funzionamento della ruota panoramica di Vienna. Nel 1907, quando Walter Bassett morì e la sua attività era sull'orlo del fallimento, fu deciso che la ruota panoramica sarebbe stata demolita. Ma per qualche motivo non è mai successo.

La Ruota panoramica di Vienna offre un'esperienza culinaria unica: si può cenare a lume di candela all'interno delle auto. Ogni portata viene servita al termine di un giro, dove potrai trascorrere del tempo di qualità con il tuo partner, cenando in uno dei punti più alti della città. Guardare lo skyline della città mentre si gusta un pasto di 3 portate con la persona speciale è un'esperienza magica. Se hai intenzione di visitare la ruota panoramica di Vienna, aggiungi questa esperienza al tuo itinerario e prenota in anticipo.

Gli austriaci credono nel trarre il massimo da ogni momento e nel godersi ogni esperienza a proprio piacimento. La velocità della ruota panoramica di Vienna ti darà il tempo necessario per apprezzare ogni secondo trascorso sulla ruota. Per completare un cerchio ci vogliono circa 4 minuti se la ruota si muove senza sosta. Tuttavia, ci vogliono circa 12-15 minuti per completare un round. La velocità massima della ruota panoramica di Vienna è di 2,7 km/h, il che ti darà il tempo di scattare bellissime foto della città.